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南京宇寬科技有限公司
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| 聯想集團是怎樣成為低碳供應鏈標桿的 |
| 來源：聯想資訊 日期：2022-09-16 瀏覽量： |
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標簽：聯想，聯想電腦，聯想南京代理，南京聯想代理，
中國的碳中和事業(yè)正在全球日益加劇的不確定性中穩(wěn)步推進。8月1日，工信部、發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部聯合印發(fā)《工業(yè)領域碳達峰實施方案》，其中明確提出要構建綠色低碳供應鏈。早在2015年，中國在實施制造強國戰(zhàn)略的第一個十年行動綱領中，就正式提出要“打造綠色供應鏈”。此后，工信部將其作為構建綠色制造體系的重要組成部分，單獨或聯合相關部委推出了一系列政策。
打造低碳供應鏈，是一件勢在必行之事。這背后，是“制造業(yè)升級”與“碳中和”兩大時代議題的交織。
非政府組織CDP（全球環(huán)境信息研究中心）在2021年全球供應鏈報告中指出，企業(yè)供應鏈環(huán)節(jié)的平均碳排放是自身運營環(huán)節(jié)的11.4倍，但僅僅是披露與采購商品和服務相關的排放數據，也只有20%的企業(yè)能夠做到。
廣義的供應鏈，是指產品從原料生產到交付過程中，所有關聯方及活動形成的網狀集合。對鏈主企業(yè)而言，上游供應鏈節(jié)點眾多且動態(tài)變化。以一臺普通電腦為例，上千個零件背后，是上百家一級供應商，而每個一級供應商背后，又關聯著數十個二級供應商，如此一層層追溯下去，關聯的企業(yè)可能多達上千家。
給這樣一個高度復雜的系統減碳，困難重重，需要鏈主企業(yè)有強大的協調整合能力。因此很多企業(yè)無心，亦無力推動供應鏈減碳。
當前，縱觀國內制造業(yè)龍頭，聯想集團（00992.HK）是為數不多的在推動低碳供應鏈這一議題上有所建樹的企業(yè)。
2019年，聯想集團成為ICT（信息和通信技術）行業(yè)獲得工信部綠色工廠、綠色產品、綠色供應鏈、工業(yè)產品綠色設計示范企業(yè)大滿貫的單位。在公眾環(huán)境研究中心（IPE）發(fā)布的2021年度企業(yè)氣候行動指數中，聯想位列全球第17名，中國大陸企業(yè)中排名第一。根據Gartner近期公布的2022年全球供應鏈排名，聯想集團位列第9，ESG部分獲得滿分，是排名最高的中國企業(yè)，也是亞太地區(qū)唯一上榜的高科技制造企業(yè)。
聯想和它的供應鏈是怎么做到的，它的經驗可復制嗎？
不僅鏈主，供應商也要一起低碳ICT行業(yè)是全球踐行低碳理念的先鋒。蘋果、惠普、戴爾、聯想、華為等中外ICT巨頭，都在通過數字化、智能化打造綠色供應鏈。圖片
自2006年首次測算辦公場所溫室氣體排放量起，聯想已經積累十余年減碳經驗，逐漸形成戰(zhàn)略為支撐、組織為保障、目標為引領、數字智能升級為杠桿的全方位綠色低碳發(fā)展體系。
摸清家底、設定目標、抓大放小、技術賦能，是聯想促進供應商減排的主要方法。
聯想從可再生能源使用、運輸環(huán)節(jié)溫室氣體排放等多個維度制定供應商環(huán)境管理目標，并推出“關鍵供應商ESG記分卡”，用RBA（Responsible Business Alliance,責任商業(yè)聯盟）行為準則、CDP披露水平、溫室氣體減排目標、溫室氣體核查、可再生能源使用情況、負責任原材料采購等30個以上的指標進行管理，定期為供應商的責任表現記分，并以此作為采購額度的參考。
占采購金額95%的供應商，常服務于多家鏈主企業(yè)，面臨的要求更高，自身能力也更強，聯想對它們的減碳要求更為嚴格。聯想要求這些供應商每年需要向CDP、RBA等國際組織披露溫室氣體排放數據并推動供應商接受第三方核查。
經過多年推動，目前占聯想采購額28%的供應商已承諾加入全球科學碳目標倡議或設置科學碳目標。未來，聯想計劃推動占采購額95%的供應商參與科學碳減排活動，覆蓋100家左右的主要供應商。
而對數量眾多但采購金額不大的中小供應商，聯想則著重培養(yǎng)它們科學碳減的意識與能力。
2019年，聯想發(fā)起ICT高質量和綠色發(fā)展聯盟，聯合京東方、立訊精密等頭部供應商，制定標準，分享低碳方面的實踐經驗，并對有意愿的中小供應商提供定制化輔導，定期組織培訓，從而提升它們的減碳能力。聯想集團副總裁、電腦和智能設備首席質量官王會文表示，隨著綠色金融交易體系的完善，聯想將幫助聯盟中的供應商開發(fā)節(jié)能減排項目，盤活它們的碳資產。
鑒于聯想與供應商合作應對氣候變化的優(yōu)異表現，2021/2022財年，聯想在CDP供應商參與度評級氣候變化項目中獲得A級，入選供應商參與領導者名單。
物流方面，聯想集團正通過多式聯運、優(yōu)化運輸方式、整合和利用、優(yōu)化網絡、技術和自動化、獎勵并認可合作伙伴的相關成績來推動減排。2022年，聯想與全球最大的集裝箱航運公司馬士基達成協議，馬士基計劃為聯想提供生態(tài)環(huán)保運輸解決方案，雙方將共同探索航運領域減排。
王會文表示，2011年以前，國際業(yè)務需要和客戶的倒逼是聯想減碳的主要動力。2011年以后，聯想認識到減碳對可持續(xù)發(fā)展的重要性，將減碳上升到公司戰(zhàn)略層面。如今，聯想正著力打造綠色、智能、可復制的“碳中和供應鏈”，攜手產業(yè)鏈上下游共同實現低碳轉型。
在8月30日發(fā)布的2021/2022財年ESG報告中，聯想提出，到2025/2026財年，將從供應鏈中消除100萬噸溫室氣體排放。
2020年，聯想定下十年目標：到2030年，實現公司運營性直接及間接碳排放減少50%、部分價值鏈的碳排放強度降低25%。其中，供應鏈方面的減碳目標是：2030年之前，每百萬美元采購開支所產生的溫室氣體排放量減少25%，每噸公里運輸及配送產品過程中（即物流）產生的溫室氣體排放量減少25%。
但聯想的減碳雄心不止于2030。2022年3月，聯想簽署科學碳目標倡議承諾書，承諾設定凈零排放目標，并加入了《聯合國氣候變化框架公約》（UNFCCC）“奔向零碳”活動。據悉，聯想將于近期發(fā)布2050年凈零排放的計劃及路徑圖。
數字技術如何為低碳供應鏈賦能
電子產品制造企業(yè)供應鏈路長、產品特性復雜，凈零之路必然困難重重。依托數字智能技術，是聯想實現低碳發(fā)展的秘籍，也是大多數制造企業(yè)平衡增長與低碳的破局關鍵。
《工業(yè)領域碳達峰實施方案》將推進工業(yè)領域數字化轉型列為六大重點任務之一。全球電子可持續(xù)發(fā)展倡議組織（GeSI）的研究表明，至2030年，數字化技術將幫助全球各行各業(yè)減碳20%。
“數字化、智能化與綠色低碳是一體兩面，綠色低碳管理需要通過數字智能來實現”，聯想集團高級副總裁、聯想數據智能業(yè)務集團總裁藍燁說。
摸清碳家底的第一步就需要通過數字化手段來實現。聯想集團為180多個市場提供商品與服務，2000余家核心零部件供應商遍布全球，龐大的體量和復雜的結構，只有依托數字化工具，才能更準確、及時、便利地統計供應鏈碳排放數據。
供應鏈的碳排放統計分為兩個層面：組織層面和產品層面。組織層面，即供應鏈上的企業(yè)作為一個單獨主體，整體產生的排放。但一家供應商往往會給多家鏈主企業(yè)供貨，因此需要將供應商的碳排放分解到具體的產品系列、型號、批次，最后匯總得到產品層面的碳排放。
聯想全球標準與環(huán)境事務部總監(jiān)劉微指出，產品層面的碳排放統計顆粒度更細、更困難，但對鏈主企業(yè)來說，可以基于產品訂單去要求供應商，這是更有力的抓手。此外，更精細、全面的數據，也有助于鏈主企業(yè)從各個環(huán)節(jié)分析產品的綠色化水平，從而在產品設計階段進行優(yōu)化。
根據不同的產品型號，聯想從上千個零部件中拎出數百個核心部件，找到對應的供應商，一級級分拆，再從供應商處直接收集數據。目前核算產品全生命周期碳足跡的普遍做法，是采用因子庫計算，使用這種模式的不足之處在于，因子庫或是源于國外數據，或是缺少國內行業(yè)因子，有一定局限。
劉微介紹，聯想的特點是結合產品流程工藝，收集供應商的相關數據，這樣得到的數就更準確。為此，聯想開發(fā)了專門的軟件平臺綠色供應鏈數據管理平臺 （GSCDM），用于實現產品的全生命周期環(huán)境評價（LCA），其中就包括碳排放的計算。王會文透露，聯想目前已對100多款主流產品做了碳核算。
2022年6月，GSCDM被IDC評為“可持續(xù)供應鏈”最佳創(chuàng)新項目。
除了用數字技術實現自身產品全生命周期的碳數據管理，聯想集團旗下的數據智能業(yè)務集團（Data Intelligence Business Group, DIBG）正在嘗試幫助供應商解決碳數據管理痛點。
當前，供應商企業(yè)的碳排放管理意識、能力普遍較為薄弱。不過隨著減碳日益成為主流，供應商的碳排放管理需求必將不斷提高。但國家在很多領域的碳核算尚未形成統一標準，且存在多套核算規(guī)則并行使用的情況，這又給缺乏相應能力的供應商造成了障礙。廣大供應商亟需一款可負擔、標準化的碳管理技術工具。
為此，聯想引進多位節(jié)能減排專家，基于對方法學、政策及實踐經驗的全面把握，開發(fā)出“聯想企業(yè)碳核算平臺”。供應商可以免費利用這一平臺核算包括碳排放數據在內的多種環(huán)境績效數據，讓自己的碳排放可視、可析，邁出減碳第一步。
摸清家底之后，數字化技術還能在降本增效的基礎上，實實在在地減少碳排放。
在與客戶的接觸的過程中，藍燁發(fā)現，對于單獨針對碳中和的項目，比如利用工業(yè)互聯網更準確地掌握碳排放數據，企業(yè)的積極性普遍不高，但企業(yè)對于節(jié)能降耗，降本增效的訴求很強。“工業(yè)軟件服務領域是需求催生實踐，實踐帶動技術發(fā)展。在（節(jié)能降耗）這塊，我們是能感受到真實需求的。”藍燁說。
制造企業(yè)實現低碳的關鍵在能源，一是節(jié)能降耗，提高能源使用效率；二是提高清潔能源占比。鑒于目前國內企業(yè)主動選擇清潔能源的難度較大，因此，節(jié)能降耗成為大多數企業(yè)實現低碳的有效途徑。
數字化技術可以從哪些方面幫助企業(yè)減碳？藍燁將可以實現低碳效果的數字智能解決方案總結為一張九宮格。九宮格橫向的三個大方向：
一是利用物聯網技術，減少生產制造環(huán)節(jié)中的空壓機、制冷機、工業(yè)鍋爐等“能耗大戶”的無效運轉，實現生產用能設備的自動化管理；
二是面向公建樓宇的智慧節(jié)能，實現工廠、園區(qū)、辦公樓的用能優(yōu)化；
三是面向供應鏈的高級計劃與排程系統，提升生產計劃的運籌效果。
縱向的三個層次，則由低至高分別為：實時數據化呈現企業(yè)運營狀況，分析預測企業(yè)經營情況，以及運用機器學習算法來輔助決策。
目前，基于這張九宮格的低碳數字化解決方案，已經在汽車制造、石油石化、能源電力、電子制造等行業(yè)落地。
聯想提供的材料顯示，在第一個橫向上，聯想結合IoT設備、人工智能算法等技術，為某散熱器企業(yè)實現用能系統的運行優(yōu)化，實現其年均綜合用能成本同比下降25%的節(jié)能目標，年均可節(jié)省用能成本150余萬元，每年間接減少二氧化碳排放1440噸。
在第二個橫向上，聯想的建筑能源管理平臺,為某發(fā)電企業(yè)大廈提供了多方面的能源數字化管理能力。通過對中央空調的智能控制優(yōu)化，實現用能經濟較大提升，綜合節(jié)能收益達到15%左右，并有助于該大廈完成綠色建筑認證。
在第三個橫向上，聯想自身就是一個典型案例。聯想全球最大的個人電腦生產基地合肥聯寶工廠，每年可減少2000多噸二氧化碳排放，相當于種11萬棵樹，背后依靠的就是聯想自主研發(fā)的先進生產調度系統LAPS。
聯寶工廠每天約有8000多筆訂單，其中80%都是五臺以下的小訂單。按照傳統生產線，每一個訂單都需要產線停下來，切換新的工藝、配置，然后再開始生產。如果依靠人工排產，至少需要六小時，但通過聯想的智能排產系統，AI算法可以在兩分鐘內完成排產，節(jié)省大量機器設備的呆滯時間，在提升效率的同時實現節(jié)能降耗。
藍燁表示，經濟效益與綠色低碳從來都不是對立面，數字化升級則是平衡增長與低碳的關鍵。
表面上來看，減碳會增加企業(yè)成本，但實際而言，無論是綠色產品設計、工藝技術改進，還是生產運營的數字化、智能化改造，都可以給企業(yè)乃至整個產業(yè)鏈帶來可持續(xù)的經濟效益。
聯想提供的材料顯示，其幫助某制造業(yè)供應鏈企業(yè)打造的智慧群控系統，能夠實現制冷系統20%以上的節(jié)能率，每年節(jié)約電費200余萬元，而項目總投入約500萬元，2年-3年即可收回投資。
聯想為石油石化行業(yè)某工程建設有限公司開發(fā)的智能管理系統，在降低能耗的同時實現提質增效，首批成果轉化帶來350萬元的產值，并為其各施工建設單位節(jié)省設備投資近200萬元。
綠色低碳催生的工藝技術改進，也會同時帶來產能和質量提升。
聯想研發(fā)的新型低溫錫膏工藝，焊接溫度比傳統方法降低70℃左右，在減少35%能耗的同時，可以加快焊接速度、增加產能。與此同時，在相對低溫的情況下，主板翹起比例會降低50%，有助于提升產品質量。自2017年以來，聯想已出貨5000萬臺采用新型低溫錫膏工藝制造的筆記本電腦，成功減少1萬噸二氧化碳排放。
跳出生產環(huán)節(jié)，將視野放至更廣闊的消費市場，低碳的價值同樣日益突出。
聯想的消費者調研顯示，用戶在勾選影響產品選擇的眾多因素時，選擇綠色低碳的占到了20%，在所有因素中排名第二。劉微提到，原來是環(huán)境部門推著生產部門做低碳，現在是市場部門感受到客戶需求后，主動拉著環(huán)境部門推進綠色產品設計。今年，聯想推出了全球首款通過碳中和認證的筆記本電腦 Yoga Slim 9i。
世界經濟論壇（WEF）的一份研究報告顯示，以電子消費品為例，55%的溫室氣體排放，可以通過節(jié)能降耗，或者是低于10歐元每噸的成本來消除。如果以供應鏈零排放為目標，那么中期來看，終端消費品只需漲價1%-4%，便可以覆蓋相應的成本。
上述報告估算，一部價格約為400歐元的手機，僅需漲價不到3歐元（約20.55元人民幣），就可以覆蓋上游供應鏈減碳的成本。
這也為聯想的實踐所證明——對于面向消費者的大企業(yè)，推動供應鏈減碳，實際上是一個成本可負擔，且有助于提升企業(yè)競爭力和品牌價值的雙贏之舉。圖片鏈主邁出第一步之后
供應鏈減排涉及面廣、主體多元，無法只靠鏈主的力量來推動。政策環(huán)境、行業(yè)標準、技術發(fā)展、人才隊伍，以及綠電交易、碳交易等相關市場機制的完善，都是推動供應鏈減排的重要外部條件。
當前，要實現綠色低碳供應鏈的精準核算管理，仍存在包括標準、技術、人才在內的多重阻礙。不過，這些問題都正在逐步解決，鏈主企業(yè)在其中也可以有所作為。
行業(yè)標準可以為企業(yè)提供必要的模式參考，從而引導、帶動更多企業(yè)參與打造綠色低碳供應鏈。但目前除了火電等幾個典型的高耗能、高排放行業(yè)，大多數行業(yè)在碳排放核算和管理方面都缺乏標準。碳中和綜合服務商中創(chuàng)碳投副總經理郭偉指出，做到范圍3的精準核算和減碳是全球性難題，國內的相關標準尚為空白。聯想所在的電子制造業(yè)供應鏈復雜，現階段的首要工作應該是明確標準。
王會文提到，目前各行業(yè)對到底怎么才算零碳、怎樣做才是低碳理解不一致，即便有一個合適的標準出來，也較難一下上升為強制性的國家標準。
這種時候，需要發(fā)揮龍頭企業(yè)的引領帶動作用，將自身的領先實踐分享、外化，推動標準建立與完善。
不久前，聯想參與起草的首個電子信息制造業(yè)綠色供應鏈國家級標準終于發(fā)布，預計將于2023年2月起實施。此外，聯想還在牽頭制定零碳工廠、綠色產品設計等多個方向的團體標準。
技術方面，盡管聯想的碳排放核算軟件已經十分成熟，但數據依然需要依靠供應商自行填報。一級供應商還需要向自己的上游收集數據，如此傳遞下去，難以保證數據質量。劉微表示，聯想當前做產品碳足跡，可以觸達一級和二級供應商，再往前則較難追溯。區(qū)塊鏈技術或許可以解決這一難題。
人才缺乏也是一大阻礙。劉微發(fā)現，八成左右的供應商都沒有配置對產品做全生命周期環(huán)境評價的人員。當聯想將現成的軟件工具提供給供應商，也會面臨找不到培訓對象，或者培訓對象難以掌握相關知識和技能的尷尬處境。
而在減碳路徑方面，節(jié)能降耗只是階段性措施，要實現真正的零排放，無論是聯想自身，還是供應鏈企業(yè)，還需要優(yōu)化能源使用結構，更多使用清潔能源。
以全球減碳先鋒蘋果為例，在蘋果的綜合碳足跡中，供應鏈的占比達到70%左右。2021財年，蘋果減少約2300萬噸碳排放，其中約115.7萬噸來源于供應商的能效提升，約1390萬噸來源于供應商清潔能源項目。
聯想在全球范圍內可再生能源總裝機容量已達到約17兆瓦，太陽能占用電結構比例約為6%-8%。在最新發(fā)布的ESG報告中，聯想承諾，到2025/2026財年，全球經營活動90%的電力將來自可再生能源。
目前，要想在國內采購綠電并非易事。國內企業(yè)使用綠電的路徑主要有四：
1. 投資可再生能源發(fā)電項目；2. 購買綠證（綠色電力證書）；3. 參與分布式發(fā)電市場化交易（隔墻售電）；4. 在電力市場購買綠電。
目前這四種路徑里最方便的是購買綠證，但購買綠證并不代表真正使用了綠電，且國際認可度不高。其他三條道路要想走通，則有賴于電力體制的市場化改革進一步深入。
從歐美國家的經驗看，在電力市場簽訂購電協議是企業(yè)采購綠電的主要路徑。聯想這樣的跨國公司及其在中國的供應鏈企業(yè)，當前采購綠電的需求較為迫切。中國已從2021年9月開始試點綠電交易，雖然當前允許參與試點的綠電項目和采購綠電的企業(yè)都較少，但未來這一機制將不斷優(yōu)化。
隨著規(guī)則、標準、人才、市場機制等基礎設施的不斷完善，減碳的車輪終將順暢地滾動起來。在這一過程中，有能力、有社會責任感的企業(yè)所出的第一份力，是至關重要的原動力。
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